E-MTB, który poradzi sobie nie tylko w terenie, dobrze się spisze również na asfalcie i w mieście.
Sargo wyposażony do jazdy w terenie
Sargo (Lovelec-a) to elektryczny rower górski – zwarta rama, dobry centralny silnik DAPU 250/750 W, 95Nm, pojemna bateria 15/20 Ah (540/720 Wh), hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro i szerokie opony 29 x 2,4.
To wszystko sprawia, że rower znakomicie nadaje się do turystyki górskiej, przygodowej.
Więcej dowiecie się w specyfikacji produktu w naszym sklepie.
Prowadzenie Sargo
Pozycja jest lekko pochylona, co pozwala na lepszą kontrolę w czasie, nasze plecy odpoczywają.
W terenie rower spisuje się zaskakująco dobrze, opony mają przyzwoitą przyczepność, szczególnie w suchych warunkach, dzięki czemu rower dobrze się prowadzi w zakrętach i na kamienistym podłożu.
Na asfalcie możemy zablokować widelec amortyzowany-rower staje się sztywniejszy i zwarty.
Jeśli chcielibyśmy jeździć Sargo na co dzień, warto doposażyć go w błotniki i amortyzowaną sztycę podsiodłową, która znacząco zwiększy komfort jazdy.
Podsumowanie
Elektryk reaguje żwawo już na pierwszym wspomaganiu, a w górach na ostrych podjazdach korzystałem do trzeciego trybu.
Pozycja za kierownicą jest wygodna i pozwala spędzić na Sargo długie godziny.
Możecie wybrać z trzech rozmiarów ram: 17/19/20,5.
Sargo występuje w trzech wersjach kolorystycznych GREEN, GREY oraz PINK, więc jeśli się zdecydujecie na ten model napewno coś dla siebie znajdziecie.
Elektryczny rower górski Sargo to dobra propozycja dla tych, którzy chcą pojeździć w terenie jak i dojeżdżać do pracy asfaltem.
