Estetyka
Kiedy po raz pierwszy zobaczyłem tą hybrydę, to pomyślałam, że swoim wyglądem wykracza poza ramy klasyka i to może się podobać.
Rama z akumulatorem jest masywna, przez to rower wygląda na solidnie zbudowany.
Podoba mi się łatwy dostęp do bagażnika- pozwala to na szybkie przytroczenie torby czy sakwy, choć moim zdaniem do tego elektryka bardziej pasowałaby drewniany lub wiklinowy kosz.
To elektryk uniwersalny, na który wsiądzie zarówno kobieta jak i mężczyzna.
Hybryda ta sprawi się świetnie na długich asfaltowych ścieżkach, siedzi się bardzo wygodnie. Rower zachowuje się bardzo stabilnie, więc nie trzeba kontrolować każdego ruchu kierownicy.
Czujesz się na nim trochę tak, jakbyś jechał na chopperze – bardzo bezpiecznie, leniwie, bez pośpiechu.
Zakładasz klasyczne skórzane sakwy i możesz rozglądać się wokół.
To elektryk masywny, który przyśpiesza spokojnie, bez większych zrywów, z szeroką kierownicą, tarczowymi hamulcami, wygodnym siodełkiem.
Dla kogo ten rower?
Dla osób, które mają co najmniej 173 cm wzrostu, które nie chcą nerwowego ścigacza, ale potrzebują wygodnego roweru elektrycznego.
Głównie do poruszania się po asfalcie, utwardzonych ścieżkach rowerowych.
To hybryda zarówno dla mężczyzn jak i kobiet.
To hybryda, która odbiega swym wyglądem od klasycznego roweru i to jest jej największym atutem.
