Wybaczcie moją krytykę, ale dzień bez samochodu ściema, w której raz do roku mamy poczuć się lepiej lub gorzej w zależności od tego czym do pracy dojeżdżamy.

Jazda na rowerze nawet kilkukilometrowa pozwala mi odpocząć od spraw bieżących.

Do domu przyjeżdżam odprężony, może dlatego, że jeżdżąc przez miasto wybierałem trasy nie przy drodze, ale biegnące przez park czy z dala od hałaśliwej, najeżonej samochodami drogi.

12 lat temu na Przehybę, Wysoką wjeżdżałem tradycyjnym rowerem, w niektórych miejscach musiałem pchać mój jednoślad - dziś elektrykiem jest dużo łatwiej i przyjemniej.

Dobierając siodełko powinniśmy wziąć pod uwagę:

charakterystykę ramy, 

pozycję, w jakiej lubimy jeździć

i ilość czasu spędzanego dziennie w siodełku.

Dla mnie rower elektryczny, to transport aktywny i alternatywny, którym poruszam się na co dzień.

Elektryczny Lugo to jeden z tych rowerów, na który najłatwiej się wsiada.

Jeżdżąc po Warszawie masz wrażenie, że Warrior jest na swoim miejscu, że wąskie uliczki, lawirowanie między samochodami to jego żywioł.

Co ciekawe nikt z nas nie ma poczucia winy jak kupuje samochód, motor czy skuter, uważamy to za coś normalnego, potrzebnego do przemieszczania.

Rower elektryczny nie powstał z myślą o zastąpieniu roweru tradycyjnego, ale jako alternatywa do samochodu, motocykla i komunikacji miejskiej, których używamy na co dzień i w tej perspektywie powinniśmy patrzeć na ten jednoślad.

X-Cross – łączy w sobie elegancję i wygodę z bardzo dobrymi właściwościami jezdnymi.

Nienaganny układ napędowy pozwala nam sprawnie poruszać się  po ścieżkach i poza nimi.